Audi hat im abgelaufenen dritten Quartal fast ein Fünftel weniger Autos an seine Kunden ausgeliefert. Insgesamt waren es 314.905 Fahrzeuge der Kernmarke, wie die Ingolstädter mitteilen. Das bedeutet ein Minus von 19,7 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Damit beschleunigt sich der Abwärtstrend. Im zweiten Quartal hatte der Rückgang noch bei rund acht Prozent gelegen.

Auf die ersten neun Monate des Jahres gerechnet, liegt Audi derzeit bei 1,04 Millionen Auslieferungen. Das sind 11,4 Prozent weniger als vor einem Jahr. Immerhin liegt Audi in Deutschland und Europa für die ersten neun Monate leicht im Plus.

Die VW-Tochter leidet – wie alle deutschen Hersteller – unter dem harten Wettbewerb und dem schwächelnden Markt in China. Zudem treffen die US-Zölle den Autobauer besonders hart, weil er – anders als beispielsweise BMW – keine eigene Produktion in den USA hat. In den ersten neun Monaten des Jahres hat Audi in China knapp ein Viertel und in den USA rund ein Sechstel weniger Autos verkauft. Verstärkt wird der Rückgang aktuell laut Audi durch Modellwechsel bei den beiden Volumenmodellen A1 und Q2.

Wie deutlich der seit einigen Jahren laufende Abwärtstrend bei Audi ist, zeigt sich auch, wenn man ihn mit älteren Zahlen vergleicht. Im dritten Quartal 2023 hatte Audi noch knapp 480.000 Autos seiner Kernmarke ausgeliefert. Rund die Hälfte mehr als jetzt.

Auch der Absatz von Elektroautos ⁠gab nach. Weltweit ​wurden seit Jahresbeginn gerade einmal 143.748 dieser Fahrzeuge verkauft, das sind zwölf Prozent ⁠weniger als im Vorjahr. Allerdings zeigt sich hier ein gemischtes Bild. Während in den USA die Elektroauto-Verkäufe um fast 90 Prozent ‌einbrachen und in Europa außerhalb ⁠Deutschlands ein ‌Minus ​von 12,5 ⁠Prozent zu Buche stand, ​wurden in Deutschland fast zwei Fünftel mehr Elektroautos verkauft. ‌In ​China waren es auf niedrigerer Basis sogar 84,7 ‌Prozent ‌mehr.

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